АНУ-ын зүүн эргийн боомтын ажилчид 10-р сарын 1-нд ажил хаялт зарлах магадлал өндөр байгаа нь зарим тээврийн компаниуд АНУ-ын баруун болон зүүн эргийн чиглэлд ачаа тээврийн үнийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Эдгээр компаниуд аль хэдийн Холбооны Далайн Комисст (FMC) 4000 доллараар үнээ нэмэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь 50 гаруй хувиар нэмэгдэнэ.
Томоохон тээвэр зуучийн компанийн ахлах захирал АНУ-ын зүүн эргийн боомтын ажилчдын ажил хаялттай холбоотой чухал нарийн ширийн зүйлийг дэлгэв. Энэ удирдлагын хэлснээр 8-р сарын 22-нд Азийн тээврийн компани 10-р сарын 1-ээс эхлэн АНУ-ын баруун болон зүүн эргийн чиглэлд 40 футын чингэлэг тутамд 4000 ам.доллараар тээвэрлэх үнийг нэмэгдүүлэх хүсэлтийг ОУХМ-д гаргажээ.
Одоогийн ханшаас үзвэл, энэхүү өсөлт нь АНУ-ын баруун эргийн маршрутыг 67%, зүүн эргийн маршрутыг 50% нэмэгдүүлнэ гэсэн үг юм. Бусад тээврийн компаниуд ч мөн адил үнээ өсгөх хүсэлтээ гаргах төлөвтэй байна.
Ажил хаялтын боломжит шалтгаануудад дүн шинжилгээ хийж, Гүйцэтгэх засаглал Олон улсын урт эрэгчдийн холбоо (ILA) шинэ гэрээний нөхцлүүдийг санал болгож, нэг цагийн цалинг жил бүр 5 доллараар нэмэгдүүлэхийг санал болгосныг онцлов. Энэ нь усан онгоцны зогсоолын ажилчдын цалингийн дээд хэмжээг зургаан жилийн хугацаанд 76 хувиар нэмэгдүүлэхэд хүргэж байгаа бөгөөд энэ нь тээврийн компаниудын хувьд хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй юм. Түүгээр ч барахгүй ажил хаялт нь ачаа тээврийн үнийг өсгөх хандлагатай байдаг тул ажил олгогчид буулт хийх нь юу л бол, мөн ажил хаялтыг үгүйсгэх аргагүй юм.
АНУ-ын засгийн газрын байр суурийн тухайд Байдены засаг захиргаа хөдөлмөрийн бүлгүүдийг тайвшруулах эвлэлийн байр суурийг дэмжиж, ажил хаялт бодитой болох магадлалыг нэмэгдүүлж магадгүй гэж гүйцэтгэх засаглал таамаглаж байна.
АНУ-ын зүүн эрэгт цохилт өгөх нь бодит боломж юм. Хэдийгээр онолын хувьд Азиас зүүн эрэг рүү чиглэсэн барааг баруун эргээр дамжуулж, дараа нь галт тэргээр тээвэрлэх боломжтой ч Европ, Газар дундын тэнгис, Өмнөд Азийн бараа бүтээгдэхүүний хувьд энэ шийдэл нь боломжгүй юм. Төмөр замын хүчин чадал нь ийм том хэмжээний шилжүүлгийг даван туулж чадахгүй бөгөөд энэ нь зах зээлийн ноцтой тасалдалд хүргэдэг бөгөөд үүнийг тээврийн компаниуд харахыг хүсдэггүй.
2020 онд тахал гарснаас хойш чингэлэг тээврийн компаниуд өнгөрсөн оны сүүлээр Улаан тэнгисийн хямралаас гарсан нэмэлт ашиг зэрэг ачаа тээврийн тарифыг нэмэгдүүлэх замаар ихээхэн ашиг олсон. Хэрэв 10-р сарын 1-нд зүүн эрэгт ажил хаявал далайн тээврийн компаниуд хямралаас дахин ашиг олж магадгүй ч ашиг орлого нэмэгдэх энэ үе нь богино хугацаанд үргэлжлэх төлөвтэй байна. Гэсэн хэдий ч ажил хаялтын дараа ачааны үнэ хурдан буурч магадгүй тул тээврийн компаниуд энэ хооронд аль болох тарифаа нэмэгдүүлэх боломжийг ашиглах болно.
Бидэнтэй холбоо барина уу
Мэргэжлийн олон улсын ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчийн хувьд OBD International Logistics нь үйлчлүүлэгчдэдээ өндөр чанартай логистикийн үйлчилгээг санал болгохыг эрмэлздэг. Тээвэрлэлтийн арвин нөөц, мэргэжлийн ложистикийн хамт олонтойгоор бид үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн тээврийн шийдлүүдийг тохируулж, барааг очих газарт нь аюулгүй, цаг тухайд нь хүргэх боломжтой. OBD International Logistics-ийг ложистикийн түншээр сонгон, олон улсын худалдаанд хүчтэй дэмжлэг үзүүлээрэй.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 28